Татьяна Кириллова. Нашла свое место в «АЛРОСА-Лене».

Кормилица, именно таким нежным и в то же время пронизанным уважением словом реку Лену назвала наша героиня Татьяна Кириллова. Татьяна, по ее словам, всегда хотела не просто работать, но и приносить своим трудом пользу, быть частью чего-то большого. Всё это она нашла в судоходной компании «АЛРОСА-Лена», но до этого прошла долгий и тернистый путь.

Детство Татьяны прошло в Ленске. Там она окончила начальные классы, а после наводнения 2001-го года ее семья переехала в Приморский край, где Таня училась до девятого класса.
«Но у нас там не сложилось, – вспоминает Татьяна. – Не зря, наверное, есть такое выражение: где родился, там и пригодился. В итоге мы вернулись на родину, и с 9-го по 11-й класс я училась в лицее города Ленска. В те годы в этом лицее за небольшую плату можно было параллельно с учебой еще и получить профессию. Я решила пойти на бухгалтера. Выпускной я не отгуляла: окончила лицей и сразу вышла на работу».
После лицея наша героиня устроилась на работу помощником бухгалтера и параллельно с этим поступила на заочное отделение Новосибирского государственного университета по направлению «бухгалтерия, анализ и аудит». Татьяна самостоятельно платила за учебу и старалась помогать маме, поэтому вскоре встал вопрос о поиске работы с зарплатой повыше.
«Пришлось на время пойти в торговлю, – рассказывает моя собеседница. – Потом случился тяжелый год, когда мне было нечем платить за учебу. Я взяла академический отпуск, а когда пришло время восстанавливаться, оказалось, что вернуться на свою профессию я не могу. Мне предложили выбрать из того, что было, и я решила пойти на «менеджмент предприятия». Это универсальное образование, которое мне в дальнейшем очень пригодилось».
Татьяна – мать двоих сыновей, поэтому позволить себе долго сидеть в декрете она не могла, нужно было скорее выходить на работу. «Я дала себе обещание, что больше не вернусь к частникам, – делится Татьяна. – Это неблагодарная работа. Пользу ты на ней приносишь только какому-то одному лицу. А душа-то широкая,
хочет большую пользу приносить».

«И я решила найти такую работу, где буду чувствовать, что такие мои качества как ответственность и надежность будут цениться по достоинству».

Вскоре судьба привела нашу героиню в судоходную компанию «АЛРОСА-Лена», сотрудницей которой она стала в 2018 году.
Поначалу Татьяна работала в «АЛРОСА-Лене» бухгалтером 2-й категории. Затем в 2020 году ее перевели в коммерческий отдел на должность инженера 1-й категории. С 2022 года Татьяна стала ведущим инженером коммерческого отдела, а летом текущего года и вовсе возглавила его.
За семь лет работы в «АЛРОСА-Лене» Татьяна не раз была отмечена разными наградами, среди которых грамота от родной судоходной компании, почётная грамота от главы города Ленска и благодарность от Министерства транспорта и дорожного хозяйства Якутии.
«Каждая навигация интересна»
Каждый навигационный период начинается для судоходной компании с планирования объемов перевозки, которые зависят от производственных мощностей флота. В коммерческом отделе уже в январе начинается подготовка к сезону: заключение договоров, сбор и оформление необходимой документации.

«У нас каждая навигация интересна,
не было ни одной повторяющейся»

Татьяна Валерьевна, с какими нестандартными грузами вам доводилось работать?
— Однажды мы перевозили вертолет. Еще помню, как перевозили колокол для часовни в поселок Дорожный, остановочные павильоны для города Ленска. А вообще груз у нас
разнообразный. Из того, что перевозим регулярно, могу выделить цемент и клинкер из Мохсоголлоха, селитру, металлопрокат, крупногабаритную технику и контейнеры из Усть-Кута. Совершаем и перевозки взрывоопасного груза.
Вы знакомы с теми, кто работает на флоте?
— По специфике своей работы я знакома с капитанами и теми, кто участвует в приеме и передаче груза. В составе комиссии побывала на каждом теплоходе и ближе познакомилась с экипажами судов. Суда у нас, кстати, потрясающие, очень красивые. У каждого судна свой характер, который зависит от его экипажа. Весь плавсостав – ответственные и надежные сотрудники.
Планирую устроить себе командировку до Усть-Кута в исследовательских целях. Хочу прожить весь рейс по этому маршруту. А маршрут сложный: перекаты, разные глубины и сила течения. Но пока такой возможности нет: кто будет работать, пока я там катаюсь (смеется). Река Лена не только кормилица, но и красавица. Татьяна говорит:

«Каждый раз по пути на работу любуюсь ею. Мы гордимся нашими красотами. А еще большая гордость переполняет, когда смотришь на идущие по реке суда, и понимаешь, что ты тоже часть всего этого».

Фото из личного архива Татьяны Кирилловой.

Дарья Лапшина